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合思·易快报,奔向费控「自动驾驶」无人区(2)

来源:电信快报 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-07-01

【作者】网站采编

【关键词】

【摘要】对这份报告的一个背景解读是,其是基于合思·易快报的多个客户业务实践和艾瑞咨询多年的行业积累,此外,更是通过与大量行业专家、企业专家深度对

对这份报告的一个背景解读是,其是基于合思·易快报的多个客户业务实践和艾瑞咨询多年的行业积累,此外,更是通过与大量行业专家、企业专家深度对话进而汇总而成。

动力源,是我国第一家在上海证券交易所主板上市的电源行业企业。其生产的通信用开关电源在电信运营商占有率接近25%,市场排名前三,也更是一众如阿里巴巴、百度等企业的供应商。

2021年4月,合思·易快报(下简称易快报)项目组正式进入动力源企业。

此外,更亮眼的数字是,基于数字化的费控系统,红星仅靠3名财务就精准服务了600多人的业务与后勤团队。

这种情况的产生的原因一方面是基于中国TO B供应商的底层标准未打通,另一方面也更是由于国内企业对于定制化的高度追求。两者结合之下,企业内部形成一个个业务茧房,不仅数据的流通存在问题,相关目标和KPI的执行落地也更是难上加难。

更可以看作,易快报的价值不仅仅在财务数字化,更是在企业的业务数字化,其以财务为切口,帮助企业一方面基于软件构建完备的适合自身的财务数字化系统系统,完成端到端的连接;另一方面,基于合思商城的平台模式,帮助企业进一步规范自身的报销体系。

实际上,开篇企业动力源遇到的问题不单纯是财务方面的问题,其难解决的核心点是基于财务系统的上下游企业连接,即在财务问题之外,更包含点对点的连接。

易快报是一个范本。

尽管如今市场上分布着有如易快报为代表的已然达到无需报销L4级别的企业,但市场对于未来财务数字化的终局仍然难言有一个足够肯定的预判,但可以肯定的是,像易快报这样在“商城”和“费控管理”同时发力的企业,将会在越来越多的企业实际场景中展现它的价值和能力,帮助越来越多企业构建完备的现代财务模型。

这是一份足够亮眼的成绩单。

到了L4中级无需报销阶段,可以实现“全链路自动化+四个统一”,统一资金账户、统一票台、统一服务台、统一规则主数据,企业内部的消费平台从孤立使用变为围绕场景的多供应商聚合消费平台,实现同屏比价选购,绝大部分场景都由数字化系统自动完成;员工在聚合消费平台的所有消费场景都无需垫资、无需报销;

近日,艾瑞咨询携手合思·易快报发布《中国费控管理平台场景洞察白皮书》(以下简称“白皮书”),从企业对财务管理的精细化需求、费控管理平台的转型角色和行业实践,以及如何走向多元与创新的费控管理平台等多方面,阐释了企业应该如何建立自己的财务数字化模型。

实际上,财务数字化从来都不是一个足够新颖的话题。不论是从国家政策,还是从企业自身的发展而言,财务系统的数字化往往都是企业进行转型的首要任务。

从服务模式来看,易快报基于自身“无需报销”方案,将自身的财务系统分别点对点地嵌入到具体的业务系统,如ERP、OA、CRM等,帮助动力源建立事前和事中的业财一体体系,同时基于易快报商城实现全流程费用管控,进而建立起覆盖企业全部业务环节和人员的财务数字化模型。

作为具备核心竞争力的制造企业,尽管业务发展顺利,在具体的财务模型上这家国内龙头企业却始终面临的种种问题,企业内部基于OA等系统解决了部分环节的线上化,但对于发票认证、发票证伪以及各系统之间的数据打通问题,依然束手无策。它需要专业企业的帮助。

L5高级无需报销阶段,简单的概括则是,?“全场景+智能化+广覆盖”。企业报销无需人工,实现业务和财务的终极一体化。

一、无需报销分级标准背后

在L3初级无需报销阶段,基于嵌入式集成消费平台的出现,企业内部多个场景都可以在数字化系统内自动完成消费订购的事中管控,部分场景实现无需报销;

实际上,这也更是这次无需报销分级标准发布的核心底色之一。

实际上,前面给出的那组数字正是易快报的成果。更具体来看,易快报将L4级全链路“无需报销”方案系统内嵌进企业之前的预算系统、CRM系统、报表中心等等,通过接口的打通实现整个系统的融合打通,进而实现业务和财务的协同。

这仅是一个缩影。实际上,在过去的几年时间里,易快报出现在越来越多的大型企业内部,基于“无需报销”解决方案,帮助企业解决固有的财务问题,打通业务和财务之间的接口,进而推进企业业财一体的数字化转型。

白皮书给出一些答案。值得一提的是,在这份白皮书中,企业费控报销管理能力无需报销分级标准正式发布。

文章来源:《电信快报》 网址: http://www.dianxinkuaibao.cn/zonghexinwen/2022/0701/522.html

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